İstanbul-Çanakkale, 17 Temmuz 2009
Yarış sabahı Çengelköy’de nasıl bir hava olacağı endişesi ile sabah saat dokuzda Sabri Kara ve Ahmet Atacan’ı alarak vapur iskelesine gittik.
İskele görevlisi yakın bir ilgi ile bizi karşıladı. 10-12 knot kuzeyden rüzgar vardı. Ümitlendik.
Saat 10:00’dan itibaren gelmeyen başladı. Yelken Dünyası; Coşkun Aydın, Yaban TV.-Ali Birerdinç geldiler. Uzma ve Kybele iskeleye aborda oldular. Kuz. Dz. Saha K. lığının Basın için tahsis ettiği işkampavya geldi. Tekneler yavaş yavaş ikmal ve ekip almak için iskeleye yanaşıp işleri tamamlandıktan sonra avara etmeye başladılar.
11:20’de start botu SG. 90 gelerek mevkiine demirledi.
Sg. 90’da görevli Ahmet Atacan, Aydoğan Aysan, Göksel Günay ve Hasan Keskin ile TSC. Sığacık’ta görevli Erol Taşbaşlı ve Tuğrul Özel saat 11:30’da Komite Botu’na intikal ettiler.
Güvenlik ekipmanı kontrolü için Yarış Komitesi yachtları sancak tarafından  davet etti ve tekneler sıra ile komite botu önünden geçerek tüm ekibi can yeleği giymiş olarak can Salı ve fırtına floklarını gösterdiler.
Saat 12:20’de teknelerin arasından geçerek iyi yarışlar dileyen Dz. K. Komutanı Ora. Metin Ataç; Kuz. Dz. Saha Komutanı Kora. Feyyaz Öğütcü ile  birlikte SG. 90 botuna geldiler.
Start saati yaklaştıkça tekneler start anında start hattında olacak şekilde Boğazın kuzeyine doğru yükselmeye başladılar.
12:55’de Uyarı İşareti verildi. 11:57’de Dz. K. Komutanı Ora. Metin Ataç; yarışan yachtlara “Hayırlı Seyirler” diledi ve daha sonra rahatsızlığı nedeniyle bu yıl aramızda olamayan TAYK. Yönetim Kurulu Üyesi Sevgili Deniz Çınaroğlu’nu evinden arayarak hatırını sordu ve gelecek yıl yarışında birlikte olma dileğini iletti.
13:00’da start verildi. Bir anda İstanbul Boğazı renkler cümbüşüne döndü ve tekneler hızla Marmara’ya yöneldiler.
Erol ve Tuğrul basın motoru ile TCG. Sıgacık’a gittiler ve teknelerin ardından refakat görevine başladılar.
Ben ve Sabri  Komutan Motoru ile 13:15’de karaya intikal ettik, hemen eve yöneldik.
Arabalar yerleşti ve Pendik-Yalova 16:30 ferrybotuna yetişmek üzere saat üçte yola çıktık, Yalova’ya intikal, Bursa, Bandırma, Tahir Ovası, Biga, Lapseki, Çanakkale ve 11:45’de Geyikli’ye vardık, tam o sırada ŞİVA telefon ederek süresi içinde bitiremeyeceği kanaati ile yarışı terk edeceklerini bildirdiler. Yarış Komitesi bir görüşme yaparak tüm sınıflar için yarış süresini 19 Temmuz 2009 Pazar günü 09:00’a kadar uzattığını bildirdi. Daha sonra  00:30 arabalı vapuru ile Bozcada.
Finiş hattı;  Aydoğan Aysan, Göksel Günay ve Hasan Keskin tarafından TGG. Silifke ile Bozcaada’ya intikal ederek kurulmuş. (TCG. Silifke’de görevli yarış komitesi üyeleri 17 Temmuz 2009 Cuma günü 04:00’de Ataköy’den TAYK. minibüsü ile hareket ederek 10:00’da Nara/Çanakkale’ye intikal ettiler ve daha sonra Bozcada’ya geldiler.) olan finiş hattını gördük. Gayet güzel olmuş.
Hava raporu ve Tekne Takip Sistemlerinde yarışı kontrol ederek bir akşam sonrası için kuvvet toplamak maksadıyla saat sabah dört sularında yattık.
Bu günü de biraz endişe ile tamamladık.

Cahit Üren