Fenerbahçe 1 ekibi Oğuz Ayan ve Kaya Dinar yorumu: Starttan önce stratejimiz sizinde yazdığınız gibi akıntıya çıkmak ve direk rota yapmaktansa adanın biraz daha altına apaz seyri ile yaklaşıp sonra değişen rüzgarla avantaj sağlamaktı . Start düdüğü çaldığında çok altta kalmış ve tüm start eden tekneler önümüzde gibi gözüküyordu ancak yarım saatlik bir seyirden sonra işler değişmeye başladı . Sivri adaya yaklaştıkça rüzgar gün doğusundan güneye dönmeye başladı ve planlarımız tuttu. Hem akıntının yardımıyla hem de rüzgarın yaklaşık 40 derece güneye dönmesiyle tüm filoyu dümen suyumuzda görmeye başladık. Rüzgar tüm filoda çok azken bizde gayet iyi idi. Hatayı da bu esnada yaptık zaten . Bir tramola ile tüm filonun önünden kros dediğimiz taktiksel oyunu yapsaydık gideceğimiz nokta ile rakiplerimiz arasına girecektik ki bu noktadan sonra rüzgar değişse dahi şans vermeyecektik rakiplerimize. Ancak biz rüzgarın içinde gitmeye karar verince 10-15 dakika sonra rüzgar tekrar eski yönüne dönmesiyle biz grubun rüzgar altında kaldık. Tüm filo tramola atmadan sivri adayı tuttururken biz adanın yaklaşık 1 mil açığında kaldık. Bundan sonra değişen rüzgarları kollayarak balonumuzu maksimumda çalıştırarak yarışın geri kalanını tamamladık. Bizi yarışa tekrardan ortak eden kısım sivri adadan, Kınalıada kanalına kadar yaptığımız manevra ve 0,50 balonumuzun bizi güzel yürütmesi olmuştur. Kınalıada’dan sonrası ise tamamen lokal esen rüzgarlar, akıntı ve sabırdan ibaret ? 0.2 mil sürat sabrı geliştiriyor. Bu yarışta emeği geçen herkese teşekkür ederiz.
22-04-2009