| TAYK Trofesi Tarihçesi |
|
|
|
| 19 Mayıs 2010, Çarşamba 13:46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sayfa 1 / 2 Türkiye Açıkdeniz Yarış Kulübü’nün bir sene içerisinde düzenlediği seçilmiş yarışlardan puan almak sureti ile oluşturulan TAYK Trofesi, ülkemizin en köklü yat yarışı ödülü olup, 1974 senesinde TAYK’ın öncülüğünde uygulanmasına başlanan IOR sınıfında ihdas edilmiş ve 1984 senesinde Gezi sınıfının eklenmesi ile iki ana sınıfı kapsamıştır. 1994 ve 1995 senelerinde IMS ölçü sisteminin uygulanmasını takiben, 1996 senesinden bu yana – IRC sisteminin öncüsü olan - CHS (Channel Handicap System) esasında ve 1998 den bu yana da IRC Ölçü Sistemi esasında üç sınıfta düzenlenen yarışlardan oluşmaktadır.
2007 Senesinde, 1998-2005 seneleri arasında kullanılmış olan,
sınıf ayrımı yerine dört sınıftan oluşan IRC Rating Bandı sınıf ayrım sistemine geçilmiştir. Son olarak, 2008 senesinde TAYK Trofesi, IRC I
olmak üzere 5 sınıfta, sene içindeki yarışlarda en başarılı olan yata verilmekte olup, döner TROFE özelliği taşımaktadır.
2009 yılında yarışlarımıza katılarak üstün gayret ve başarı ile TAYK BÜYÜK TROFELERİ’ni kazanan UNO Yatıyla Sn. HASİP GENCER, CİCİKO Yatıyla Sn. NIKOLA ÇERKEZO, CORBY 29 TR Yatıyla Sn. FUAT CAN AKBAŞOĞLU, i-marine Yatıyla Sn. EJDER VAROL, HIMBIL Yatıyla Sn. SERDAR ÖNER ve bu başarıda büyük payları olan ekiplerini kutlarız.
|








