Tekne sahibi istediği kadar yelkenini ölçtürebilir. Önemli olan yarış sırasında teknede bulundurulan  yelkenlerin “sayı ” ve “yelken ölçü beyan kriterleri” açısından sertifika ile uyumlu olmasıdır.

Yelken ölçü beyan kriterleri:

Ön saha yelkenleri(headsail):;Genovalarınız arasında alanı en büyük alanı olan yelkenin ölçüleri ve tüm  taşınan ön saha yelkenleri arasında en büyük LLmax değeri(en uzun orsa yakasına sahip yelkenin orsa yakası uzunluğu )beyan edilir.

Spinnaker: Simetrik veya asimetrik ayrımı yapılmaksızın taşınan yelkenler arasında en büyük alanlı spinnaker ölçüleri beyan edilir.

Anayelken(Mainsail): Yarışta kullanılan ana yelkenin ölçüleri,IRC sertifika limit değerlerinden küçük olduğu takdirde beyana tabi değildir ,aksi takdirde beyan edilmesi gerekir.

Detaylı tanımlar için bkz. IRC Measurement Manual-Jan 2008 ve IRC 2009 Rule

IRC Kuralı,tekne sahibinin ölçü deklarasyonlarını esas alan bir handikap sistemi olup, diğer bazı handikap sistemlerinde gerekli olduğu olduğunun aksine ,ölçülerin bir IRC Ölçücüsü tarafından yapılma mecburiyeti yoktur.

Başlangıç olarak , Türkiye Açıkdeniz Yarış Kulübü  web sitesi (www.tayk.org.tr) Ölçü/IRC sayfasından ,IRC Measurement Manual-Jan 2008 ve IRC 2009 Kuralı orijinal İngilizce metnini okumanız ve diğer faydalı bilgiye göz atmanız uygun  olacaktır. Standart üretim teknelerde deklare etmeniz gerecek veriler bir arkadaşınızla birlikte sadece bir şerit metre kullanarak bir saat içinde derleyebileceğiniz kadar özlüdür.Arma ile ilgili bilgileri ise teknenizin el kitabında bulabilirsiniz .Kaldı ki teknenizi yeni aldı iseniz ,Avrupa orijinli üreticilerin hemen tümü ilk IRC Sertifikanız için gerekli olacak bilgiyi veya eş bir teknenin sertifikasını size verebilecek ,hatta bazıları ilk sertifikanızın bedeline mahsuben kullanmak üzere bir kredi slibi hediye edecektir.

Bu konuya zaman ayırmayı arzu etmediğiniz takdirde , bölgenizdeki bir IRC Ölçücüsünü arayıp bilgi alabilir ,eğer arzu ederseniz sertifika müracaatında gerekecek ölçümleri yapmasını isteyebilirsiniz.IRC Ölçücüleri yetki ve sorumlulukları hakkında bilgiye aynı web sayfasından ulaşabilirsiniz.
Ölçülen yelkenlerinizin damgalanması tekne sahibi ihtiyarında olmakla birlikte ,ölçü kontrolu yapılan yarış haftalarında sağlayacağı kolaylık açısından yelkenlerinize ölçü damgası taleb etmeniz tavsiye edilir.
Müteakiben,tarafınızdan veya temas ettiğiniz IRC Ölçücüsü  tarafından  hazırlanmış müracaat formunu (IRC 2009 Application Form) ıslak imzalayarak ve sertifika bedeli ödeme dekontu kopyasını ekleyerek TAYK‘a iletmenizgereklidir.

Ülkemizdeki filoya hizmet veren UNCL, normal şartlarda sertifikalandırma işlemlerini müracaatın eline geçmesinden 5 iş günü içinde tamamlayıp sertifikanızı TAYK’a yollayacak ve ölçü belgeniz TAYK tarafından size iletilecektir .TAYK’a müracaatınızı iletmenizden 10 iş günü içerisinde cevap almadı iseniz ,muhtemelen müracaatınızda açıklığa kavuşturulması gereken konular vardır ,bu durumda lütfen TAYK ı arayınız .

IRC Kuralı gereğince TAYK,nihai olarak düzenlenen sertifikada sizin imzanızı da isteyecek ve bunu arşivinde muhafaza edecektir .Bu adımın sadece bir idari işlem olmadığını , aynı zamanda düzenlenen sertifikanın müracaatınız ile uygunluk kontrolu olduğunu ve imzanızın, yarışlarda muhafaza etmekle yükümlü olduğunuz IRC Sertifika değerlerinin kabul ve teyidi anlamına geldiğini,  lütfen unutmayınız .Arzu ederseniz ölçücünüz bu son kontrolu sizin için yapacaktır.

Standart IRC sertifikası için UNCL / RORC dünyadaki hemen tüm seri üretim tekneleri kapsayan IRC veritabanındaki kayıtları esas almakta,prototip tekneler için tasarımcı verileri esas alınmakta,gerekli gördüğü hallerde UNCL ölçüm taleb etmektedir.

Seri üretim teknelerde UNCL ofisine aktarılan bilgiler içinde – fiziki ölçüler haricinde – teknedeki extra ekipmanların ayrıntılı olarak ifade edilmesi durumunda ,UNCL gerekli düzeltmeleri tartıya gerek kalmaksızın yapmaktdır.

Örneğin:  ısıtma-soğutma tesisatları, extra temiz su ve pis su tankları, duş sistemi, extra aküler, extra yakıt tankı, radar-auto pilot gibi ekipman,teknenin standardı dışındaki arma sistemleri gibi….

Almayı düşündüğünüz yelken ölçülerini  belirterek ‘Trial Certificate’ (deneme sertifikası)alabilirsiniz .Bunun için önceki sertifikanıza göre yapmayı düşündüğünüz ölçü değişikliklerini TAYK Ölçü /IRC sayfasından temin edeceğiniz Ölçü Beyan Formları bölümündeki  deneme sertifikası müracaat formuna  işleyerek (LOA*8 Euro/metre) bedeli TAYK hesabına yatırıp dekont ile birlikte deneme sertifikası müracaatını TAYK’a iletmeniz yeterliolacaktır .

Deneme sertifikası ile yarışamayacağınızı ve nihai kararınız esasında ayrıca IRC sertifikası almanız gerektiğini lütfen unutmayınız.

Yaş , iç düzen /mobilya ,arma ,salma ve yelken ölçü farkları gibi sebepler olabilir. Bu durumda bölgenizdeki bir IRC Ölçücüsü yardımı ile sertifikanızı değerlendirebilirsiniz.

IRC ortak müellifleri RORC ve UNCL ,TCC değeri hesabına esas olan algoritmayı kural gereği gizli tutmakta ve tatonman yolu ile çözülmesini engelleyerek IRC filosunu korumak adına her sene değişiklik yapma hakkını muhafaza etmektedirler.

Dolayısı ile TCC seneden seneye cüz’i farklılıklar gösterebilir .Diğer yandan IRC Kuralı RORC /UNCL tarafından ‘yanılma müstesnadır ve gerekirse düzeltilir ‘uygulamasına da tabidir.

Artışın yüksek olduğunu düşünüyorsanız TAYK ‘a neden artış olmaması gerektiğini düşündüğünüz  özlü yazılı açıklamanızı yollayınız,bu notunuz UNCL ye iletilip yanılma olmadığı teyidi alınarak  tarafınıza iletilecektir.

En kısa çözüm 5 tekne sahibinin de Endorsed Sertifika müracaatında bulunması olacaktır .Böylelikle tekneler arasındaki fiziki farklılıkların TCC değerine yansıması sağlanacaktır.

Alternatif olarak ,tekne sahipleri olarak bir araya gelip, IRC Sertifikalarınızı bir IRC Ölçücüsü yardımı ile birlikte değerlendirerek göze çarpan farklılıkları yeni müracaat yapma yolu ile en aza indirebilir veya tamamıyle giderebilirsiniz .

Bu konunun One Design tanımı ile karıştırılmaması önemlidir .IRC Kuralı One Design sertifika alma imkanını da sağlamakla birlikte , uygulamada one design ölçütlerini sağlamak için teknelerinizin yelken ve diğer arma ölçülerinde önemli değişiklikler yapılması gerekecektir.

Anlamı itibari ile doğruluğu denetlenmiş şeklinde tercüme edebileceğimiz bu tür ölçü belgesinde sertifika müracaatı öncesinde   yelken alanı, ağırlık, su kesimi ölçüleri vb gibi tüm değerler bir IRC ölçücüsü tarafından ölçülmekte,tekne tartılmakta ve müracaata tartı belgesi eklenip ölçücü tarafından teyid edilen değerler ile ve tekne sahibi ile IRC Ölçücüsü’nün ıslak imzasını taşıyan sertifika müracaatı yapılmaktadır.

Tüm verilerin ölçü anındaki durumu yansıttığı unutulmamalıdır. Bu sebeple yarış(lar) sırasında söz konusu ölçülerin muhafazası sorumluluğu standart IRC sertifikasında olduğu gibi tekne sahibinindir.

IRC Kuralı ,yarış organizatörleri tarafından katılım şartı olarak öngörülmediği sürece için gerekli ölçümlerin yapılarak endorsed sertifika alınmasını  tekne sahibinin ihtiyarında tutmuştur .

Tekne sahibinin bu kararı verirken ,standart IRC sertifikaları için RORC /UNCL’nin uyguladığı veritabanı değerlerinin –yanılma payını asgaride tutmak üzere- emniyetli değerler olduğunu bilmesi faydalı olacaktır. IRC istatistikleri gerekli ölçümleri yaptırarak “endorsed sertifika” çıkaran teknelerin TCC değerlerinde düşüş – yani tekne sahibi lehine- olduğu yönündedir

Türkiye Açıkdeniz Yarış Kulübü web sitesi  IRC/Ölçü sayfasında ismi kayıtlı olup bölgenizde hizmet veren bir IRC Ölçüsü ile temas edebilir veya TAYK ı arayıp yönlendirme taleb edebilirsiniz.

IRC Ölçücüleri yetki ve sorumlulukları hakkında bilgi ile ölçü hizmetleri bedellerine aynı websitesi sayfasından ulaşabilirsiniz.Endorsed Sertifika için gerekli yelken ve arma ölçümleri standart sertifika için gerekli olanların aynısıdır.

Tartı işlemleri ,İstanbul da Ataköy ve Kalamış marinalarında,Bodrum ve İzmir de yapılmaktadır.Tartı öncesi teknenizin ‘boş ağırlık(empty weight)’  şartlarına getirilmesi ve suda yapılacak ölçümler için ölçücünüz sizi yönlendirecektir.Özellikle suda yapılacak ölçümler için uygun hava şartları olması gereğini dikkate alarak ,işlemlerin arzu edilen gün yapılamayabileceği ihtimalini dikkate alınız.

Tartı belgesi ölçücünüz tarafından imzalı olarak düzenlenecek ,siz ve ölçücünüz tarafından imzalanmış müracaat formuna eklenip tarafınızdan TAYK’a iletilecektir.Bu noktadan sonraki idari işlemler  standart sertifika ile aynıdır . IRC Sertifikanız ‘Endorsed’ damgası taşıyacaktır .

Avrupa daki hemen tüm tekne üreticileri ,almayı düşündüğünüz tekne modelinde olup yarışlara giren bir teknenin ‘optimize’ edilmiş örnek sertifikasını size temin edebilecektir.

Alternatif olarak, IRC 2008 Kural uygulaması ile getirilen dünyadaki her hangi bir teknenin IRC sertifikası kopyasını temin etme imkanından faydalanabilirsiniz .Bu amaçla tekne adını ve ülkesini bildirerek TAYK a yapacağınız müracaat 20 Euro bedel  karşılığında UNCL tarafından cevaplandırılacaktır.

IRC TCC değerlerine web sitemizdeki uluslararası yarış düzenleyen kulüplerin linklerinden ulaşabilirsiniz .

Bu hakkınız IRC nin getirdiği sayı sınırlamalarına tabidir .Bu sebeple ‘en uygun teknenin sertifikasını istiyorum ‘ türü bir soruya cevap almanız  mümkün olmayacaktır.